Ниже нижнего колонтитула

Tesla может лишиться права продавать электромобили в Калифорнии, если не начнёт правильно рекламировать автопилот

Выше статьи Content Ad

Более двух лет назад суд Мюнхена запретил компании Tesla использовать термин «автопилот» в рекламе своих транспортных средств, продающихся в Германии, поскольку он вводил в заблуждение покупателей относительно реальных возможностей системы. Аналогичный прецедент назревает и в некогда родном для компании штате Калифорния, и у неё остаётся 15 дней на защиту своих позиций в суде.


Tesla может лишиться права продавать электромобили в Калифорнии, если не начнёт правильно рекламировать автопилот

Как сообщает CNBC, с подобными обвинениями в адрес Tesla выступил Калифорнийский департамент моторных транспортных средств (DMV), упрекая компанию в использовании терминов «автопилот» и «полностью автономное вождение» в маркетинговых материалах. По мнению адвокатов, представляющих интересы ведомства, данные термины формально подразумевают, что машины Tesla уже сейчас должны обладать способностью обходиться в управлении без вмешательства человека, а этого не происходит. Пользователи тем самым вводятся в заблуждение, а такое описание функций создаёт у них ложное ощущение безопасности.

Калифорнийское ведомство настаивает на смене компанией Tesla практики описания данных функций своих электромобилей при реализации их на территории штата, в противном случае автопроизводитель может лишиться лицензии на выпуск самих электромобилей (во Фремонте действует старейшее предприятие Tesla) и их продажу на территории Калифорнии. Суд отводит компании пятнадцать дней на представление собственных аргументов в пользу законности используемой маркетинговой практики.

Статья встроенное объявление #1

Данное расследование никак не ограничивает эксплуатацию уже проданных электромобилей Tesla на территории штата, но у надзорных органов США в лице той же NHTSA уже не раз возникали вопросы к безопасности предлагаемых компанией систем активной помощи водителю. Расследование ведётся по 37 случаям дорожных аварий с участием электромобилей Tesla с задействованными системами помощи водителю, в 17 случаях имелся фатальный исход. За последние 12 месяцев на долю Tesla пришлось более 70 % случаев ДТП с участием систем активной помощи водителю на территории США. Подобная статистика говорит преимущественно о широком распространении транспортных средств Tesla с активированными системами такого типа, но не даёт точного представления об уровне безопасности именно электромобилей данной марки.

Источник

Ниже рекламного объявления

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Кнопка «Наверх»

Обнаружен Adblock

Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировщик рекламы